写在开篇的话：

全国有多少公车，谁也说不清，大家唯一知道的就是：公车在路上都很“横”，坐公车的人都很“牛”。中国每年花费在公车上的钱据说已经达到3000亿，甚至超过了同一时期完善医疗保险制度所需要的资金。可以说，公车已经成为了一颗毒瘤，一个我们需要PK的敌人！

全民VS公车PK台

第一回合：全国最帅的交警PK军车

上午10点路过南京中山陵前湖路口,看见一挂军牌车辆逆向闯红灯被交警阻拦!军车不听劝告!

军车数次用车顶挤交警,JJ毫无惧色!再此严厉警告!军车仍蛮横不理劝告!

看到有人拍照,军牌司机气急败坏,泼口大骂...............

JJ说:就要把你这种行为拍下来,真是丢解放军的脸

JJ让开身形,让数架相机拍摄...............

车上下来个女地,指责JJ不上路子,又下来个男的

此男很嚣张.................

说要整理JJ

JJ说,我一作事一人当,有事我担着!很昆气的JJ!赞一个

女说:不要拍啊好!JJ说:把他们的行为都拍下来,好做证据!

JJ呼叫援兵.........................
女地说:这么多相机都拍下来老!怎么办啊?

第二回合：全国最牛军车鸟巢前PK交警

视频地址：http://player.youku.com/player.php/sid/XNDQzMzM4ODA

视频文字实录：

警察：谁欺负你了。(指旁边的车)这车有牌没牌啊？

李丹阳：我还非告诉你，我的行为非常的文明。你还不让我走是不是？(对志愿者)我违法了没有？(对交警)我停车下来让你检查，我把所有的证件都给你看了。这个是奥运解放军团的车。我家就住在这里，我天天回家，怎么了？那是你造成的，你造成的堵车。我配合你工作。我现在不讲我走人了。

警察：你为什么不挪车啊？

李丹阳：我还不挪？我挪过两次了。有这么伤害人的吗？

警察：马上挪

李丹阳：太过分了。我妈太善良了，我妈放过你。你是警察你要执法守法。（警察：你要听你妈的你不会这样）你不要以权谋私。你态度好点说话。

旁观者：后边那么多车呢。

警察：把你车挪了。

李丹阳：你还不好点说话？

警察：把你车挪了！

李丹阳：请我挪车。

李丹阳：凭什么？你让我停在这儿的。

警察：你自己停在这儿的。

李丹阳：你不让我走我干嘛不走呢？

警察：没有一个人让你停在这儿。

李丹阳：我妈太善良了。就你这种，为非作歹。我告诉你，(对)善良的人都会不守法，为什么呢？你们可以随便欺负他们。

警察：不会。

李丹阳母亲：少说一句,少说一句。

警察：不会。这事回头再讨论，你先把车挪了。

李丹阳(对母亲)：告诉你，妈，下次再遇到这种事，他不能再违法作乱。

警察：我违什么法了？先挪了。

李丹阳：我让他们应该，我不为你挪车。你就不能说“你给我挪开”。给你？

李丹阳母亲：你也少说一句了。

李丹阳：太厉害了，我们老百姓怎么能……

李丹阳：我的驾照什么证件都给你看了。我没有别的……我马上就走，他要是好了我马上就走。不是“给我挪开”。我不是为你一个人开车的。

决胜局：奥迪MMPK流氓军车

昨天周一，前两个双休日，哈尔滨下了一场大雪，料定了今早一定是交通拥堵，上班必定迟到。所以早早的起来，梳妆完毕，吃了妈妈做的早饭，拎起包包，冲到楼下的停车场。
起车上路，果然不出所料，路面的积雪下面，竟是一层冰，镜子一样的路面，该有多滑可想而知了吧。街上的汽车都像趴一样，当时我就后悔了，后悔今天不该开车出门，早该有先见之明，把车放家里。
一辆车挨一辆的在那挪
小步，油加大了就侧滑，加小了就原地空转，当时那个难啊，别提了。急的要死，还特紧张。
跑到一个上坡的路段，我在心里默念，前面的车啊，千万别停千万别停，前面一停，我就得跟着停，再停下，这个坡路就很难上得去了，一定得原地打滑。
结果真是怕什么来什么，前面一台公交车果然停下了，路又堵死了，狂晕。。我停下后再起步，完啦完啦，轮子空转啦，就是上不去了。
我的车是奥迪A4，重量还可以，虽然车轮空转，但还是能艰难的向前挪动，起码不会顺着坡滑下去。我就紧张的给油，满满的挪，还要避免侧滑刮蹭到身边的其他车。
这时候，我突然发现，路边的雪还没有被压实，大概不会很滑，就灵机一动，向路边转方向，企图挪到路边，再加油上坡，就不难啦。
就在我艰难的向路边挪动的时候，一辆丰田V8大吉普正好从我车后的路边驶过来，我的车头已经扎了过去，挡住了它的路，不可能再倒回来吧？再说我也不是故意要挡它的，冰雪路面，谁都急着上班，都想尽早把车开到目的地。更何况，我那么艰难的才把车从路中央一步一滑的开到路边，我在前面，它在后面，我也没有道理让着它先过呀？
那个V8大吉普停在了我的后面，我当时心里很不好意思，还有点过意不去呢。按了两声喇叭，以示谢意。
可谁知道，那个车在后面，不停的按着喇叭，还用大灯一闪一闪的不停的照。明显是不满。我对他不屑于顾，心里想，这种人多了，开个破车就不知道自己姓啥了，给脸不要脸，反正我在你前面，你不是直升飞机吧？你再按喇叭、再开打灯，也一样过不去。
过了一会，终于开过了上坡路段，刚想轻松一下。就看到后面那台V8大吉普加油从我身边开过去了，贴着我很近。吓了我一跳，我连忙躲了它一下。心里还想呢，差点没刮上，真险。当时我心里一点敌对的意思都没有，根本没当回事。
结果那，那个大吉普把我别住了，停在了我前面。这时候才看到他的车牌，是辆军车，WJ07开头的，我知道那是武警内卫的车。车顶上面还有大警灯，车后还印着几个大字，“警备纠察”
我知道，他这是对我不满了，故意找茬呢。大清早的，谁搭理他？我就向后倒车，想退几步，然后躲开它把车开走。可是，我倒车，他竟然也倒车，就挡在我前面，不让我走。
我当时就觉得这人挺可恶了。就在后面等着，我看你能挡我多久？不跟你一般见识就是了，我一个女孩，不和你斗那个闲气。
可是这时前车里的人，竟然下来了，下来两个，一个武警上尉，一个士官。那个上尉，下来冲着我的车就骂，说，“你TM瞎了？什么车你都挡？”
这时他看到我是个女的，反而说话更难听了，说“小TM骚*，一个当二奶的还开个奥迪，你不知道自己咋回事了是不？信不信我把你车扣了？”
我当时就怒了，我一个女孩，还没结婚那，他这么骂我，换了谁受的了？我就下车了，但我没骂他，我下车质问他，“明明是你的车别住我，不让我走，我躲也躲不开，你这不是没事找事吗？再说你凭什么骂人？你当军人的在大街上就副嘴脸啊？”
那武警上尉根本就不理会我，继续在那骂，还踢我的车，一边还打电话，说什么要把我车拖走。
我实在是忍无可忍了，以前在新加坡读大学时，选修过抬拳道，其实打人倒不行，但是腿还是比较有力，我趁他不注意，抬起腿就冲他两腿中间使劲踢了上去。踢中了，他手里的手机都掉在了地上，双手去捂下面。看来，果然是军人，能挺住，马上他又起身过来要对我动手。
我能眼看着挨打吗？要是落到他手里，就我这90来斤的小身板，他不得打死我啊？我马上就钻进车里，一按中控锁，锁住了所有车门。
他过来，拽不开门，在外面骂，说要整死我。还使劲踢打敲砸我的车门。没完没了。我这时候也越来越憋气，实在气急了，拿起车里的一瓶矿泉水，拧开盖子，打开车门一下泼到他的脸上，然后趁他去胡噜脸上的水，没等还手时，我就上去挠他！一直留着指甲，还去美容院做过专业美甲，有尖有长，这次竟然在打架上派到用场了。上面挠他的脸，下面用腿不停的踢打他。今天穿的长靴，鞋前是尖头的，欧版靴子前面又尖又硬，我估计踢到他身上，起码也能让他疼那么一小下。
这时，跟他一起的那个士官过来抱住我，他们都是当兵的，有力的很，把我抱住，像被铁钳子夹住一样，根本不能动。我当时就急了，我说，“你把我松开！敢碰我一下，我就扒了你俩一身皮！”
那个士官有点怕，毕竟只是个兵，把我松开了，那武警上尉呢，我再看他，也没什么还手的能力了。脸上被我挠了好几道血口子，嘴角也被我扣破了，血流了一脸，虽然没什么大伤，可是他够丢脸的了，下面的裤子也被我踢的全都是雪和泥水/。还哪有心思当着大街那么多人的面，再过来揍我一顿？
他站那擦脸上的血，这回像个瘪茄子了，不嚣张了。
路边看热闹的人，有好心的对我说，“姑娘快走吧，你怎么敢惹部队的人呢？快点走吧。”
我正好接着话说，“怕什么？部队的怎么了？部队的就可以臭不要脸啊？你们当兵的欺负警察行，欺负老百姓你试试？现在就早上上班时间，说不定哪个省市领导的车就路过这，我就站这看着，看他部队的人敢把我怎么样！”
那武警上尉和那个士官，果然都不敢动了，只顾自己身上的伤。然后，大概想挽回点面子，拿起手机打电话。
我冲他们说，“你们少跟我来这套！别吓唬我！你打电话能咋的？抓我啊？我一个小老百姓不怕你！我还告诉你俩，你有那个胆，就把我抓到你们部队大院里，进了部队我也一样揍你！我这个小老百姓就是不怕你当兵的！”
说完了，我觉得不能再逞能啦，气已经出拉，再说已经耽误够多时间了。还有啊，万一一会110的警察到了呢？那不就更麻烦了，一时想走都走不了了。
想到这，我就冲那个武警上尉扔下一句话，我告诉他，“奶奶我先走了，以后别张嘴就骂人，别以为小姑娘开车就是不正经了，这年头年轻女孩有车的多的是，说话别那么污秽！也别以为你开军车，马路就是你家的了！惯的你们！
然后我上车就走啦。趁警察来之前，逃跑成功。
早上的事啦，现在想起来，还心跳加快，气愤难平，发个贴和大家说说，出出闷气。这些特权走狗，太不是东西啦！小人得志变猖狂啊！这些城市里的特权车辆，实在是太可恨了，如今公安牌照的汽车，都已经文明守规则了。军车又这样死不要脸了，真是卑鄙！

中国的公车之困

惊人：公车浪费与国防开支相近用于公务仅占三分之一

公务员一天耗电量，普通百姓用19天。”全国人大代表刘满仓惊呼。而全国政协委员刘光复在发言中提到的数字更是令人咋舌：每年各级政府官员公车私用费用达2000多亿元，几乎和2006年的国防开支相近。

据有人测算，许多公车真正用于公务的时间仅占三分之一，其余时间分别被用于领导和司机的私事上。

刘光复委员认为，政府机关管理部门必须带头做到节约资源，但是，除了腐败行为和错误决策造成的浪费以外，还有很多类似于公车私用的浪费现象。他列举了五大官员公务支出严重浪费的形式，一是由来已久的形式主义的浪费，如节日工程、形象工程、政绩工程、甚至各种名义的“公款追星”。二是豪华办公的浪费，这在经济落后的地区尤为明显，一些县级市的办公楼甚至可以和欧洲中等国家的总统府相媲美。三是公私不分的浪费，除了公车私用之外，还有私人请客办事、公家买单；父母做高官、子女办公司，官商一体等现象。四是迎来送往的浪费，如今，会议加礼品加旅游已经成了固定的接待模式，这种支出在很多单位中是大头，有的甚至是沉重的负担。据了解，全国招待费用支出每年达数千亿元，远远超过在教育上的支出。五是出游培训的浪费，全国每年公款出国旅游或考察花费2000亿元，而这些考察培训更多的是一种待遇而非工作，实际并无必要。

对于这些浪费现象产生的原因，刘光复委员认为，公务员勤俭节约意识的缺失是直接原因。公务员缺少尊重纳税人的意识，而官场上比阔斗富之风的盛行更使很多官员无视百姓疾苦，肆意挥霍浪费。另外，长期以来对公务员的考核都没有节约这一条款，甚至有的机关鼓励把当年的钱尽量花掉来向财政追要新的资金，因此，责任追究制度不能有效实行，使得一些官员不负责任一再对国家和单位造成重大损失。归根结底，作为权力机关的人大，对公共财政预算及使用的监督没有落到实处是浪费现象的根本原因。

“要实现‘十一五’期间单位国内生产总值能源消耗降低20%左右的目标，机关干部应在节约资源方面为百姓做出表率和示范。把资源节约列入干部考核机制，对在社会上形成良好的节约风气将起到很好的促进作用。”于保法代表说。

疑惑：中国到底需要多少辆公车
中国目前到底有多少公车？众说纷纭。一种说法是，公车数量400万辆，公车费用每年消耗约3000亿元，而且公车数量还在以每年20%的速度增加。
说到中国公车数量，公众一般都喜欢与外国相比，这也难怪，因为有比较才有说服力。韩国首尔市(时名汉城)政府根据《官用车辆管理规则》，政府公车只有4辆，这4辆公车的分配情况是，市长一辆，三位副市长各一辆。如果说这是2005年的数据，并且韩国国家小，与中国没有可比性，那么不妨与美国比较。美国联邦政府拥有38万辆各型公车，一年的公车支出为17亿美元。
美国公车不算多，但监管很严格。为了防止公车私用，美国地方政府将GPS卫星定位安装在公车上进行监督。据报道，美国印第安那州一个郡的卫生局局长自掏腰包买了3个GPS，轮流安装在全局的12辆公务车上。结果查出数名卫生检查员驾驶公车去商店、健身房、餐馆等地，6名雇员因此被解雇。公车私用在中国可谓太正常不过了，在不少地方，公车的使用情况一般是，真正为公所用占1／3，领导私用占1／3，司机私用占1／3。手边正好有这样一个例子，据《华商报》9月2日报道，9月1日，宝鸡市各中小学校正式开学，记者在两所学校短短一个多小时的观察里发现，学校门口公车多达32辆，而其中警车就多达26辆。
可以断言，在公车畸多的前提下，即便封存50%的公车，也不会影响党政机关工作。一个众所周知的例子是，2006年，中非合作北京峰会在北京召开，由于实施了交通管制，北京市全市公车大约62万多辆，大约有49万辆公车被封存——接近80%了。原本有"首堵"之称的首都北京"交通顺畅，秩序井然"。北京市委党校后勤部门负责人则称："这次尝试(限制公车)，我们工作实际上一点没有受影响。"由此可见封存公车的空间还有很大。这就牵扯到一个最直接的命题：中国到底需要多少辆公车？
如果说全国公车的数量是400万辆，封存80%仍不影响各机关工作，那么就可以说，当下中国最多只需要80万辆公车，这一数字实际上比美国公车数量还要多了。
他山之石，可以攻玉。大家都知道外国公车少。为什么？在于严格控制。在芬兰，只有总理、外交部长、内务部长、国防部长才享受公车。身为芬兰首都赫尔辛基，也只有市长一人享受配备公车资格。在瑞典，首相除非履行国务才允许使用公车，首相平时上班要么乘公交要么开私家车。在德国，总理要想在周末继续使用防弹公车，就要掏腰包付费了，为此，前总理施罗德常开着自己衰破的私家车出门。
在一些民众看来，中国公车问题仿佛是积重难返的不治之症。其实，公车之病并非无药可治，只要施以猛药，还是有望治愈。一是不到一定级别绝不准配备公车，二是严格限制公车滥用。做好这两条，中国最多需要20万辆公车，剩余的公车何处去？不是封存，而是拍卖，然后充入国库，化为公共产品。

忧虑：公车私用中国公车制度的毒瘤

个人因为工作原因，经常奔波于所在城市区域内，因为个人对汽车的牌子比较感兴趣，不管是搭乘公共汽车还是公司派车出差，经常于无聊之中欣赏来往车辆的生产品牌，也算是一种无聊中的打发时间行为吧。以前所在学校是一所驾校出身而逐渐升级为民办高等学院，所以对于汽车的生产商及车辆性能比等方面也有一定的了解，这也就是为何个人喜欢观察的原因。

现在因为工作原因而有时间可以在出差时经常于繁华车道及国道、省道上来回奔波着。正因为如此，在个人观察的过程中，经常发现有这么一个有趣的问题，那就是很多车辆挂着政府部门的车牌，却载着一些看似与该部门不相适宜的人。这个问题，好像在我们国内已经成为了一种默认的行为了。

不可否认，公车私用这个问题，只是政府官员（包括国家工作人员和公务员）的众多特殊化行为中其中的一种，事实上这些所谓的特殊化行为已经到了脱离人民群众的地步！比如：不但局级处级有公车接送，连小科或办事员也大搞公车上下班，公车私用（有），极少有坐公共汽车的，这样不但引发大笔财政开支，同时也派生出很多利用职务之便的政策规定问题，公共交通和公共汽车投入和规划管理工作年见年少！

公共秩序问题也让民众叫苦不迭，就这个问题曾经有众多的网友提出是不是可以出台相对来说廉洁的政策规定：把科级或以下的公务员和国家工作人员“请上公共汽车”！

我们似乎可以提倡以下这样的行为呢？如果党政机关一律不配小轿车，公务员只发公交补贴，那城市公交一定会变得又快又准时又舒适又便捷。这样政府方面下大决心控制公车私用（有）的腐化堕落现象，这样也好让政府工作人员了解事实为民众说话！

曾有一份政府资料表明：“八五”计划期间，全国公车耗资720亿元，年平均递增27%，远远超过了GDP的增长速度。上世纪90年代末，全国有公车35O万辆，含司勤人员在内年均耗用3000多亿元人民币，全国平均每人负担20元，已大大超过年度国防开支，成为财政不堪重负的包袱和增加政府行政成本的一个“大漏斗”。

再来说说一些问题，我们经常可以看到这样一个镜头，一些警车公务车，停下在学校门口，下来一个背着书包的小朋友。公车私用，用纳税人的钱，办自己的事，这样对吗？

现在报上把公车的使用分为3个方面，1：的确是公用，领导出门办事；2：领导的家属用车；3：司机用，而且司机可以从公车的修理和油料里揩油。这些问题，从中反映的问题，我想大家都基本上有遇到的，可能我们这些朋友里面也有一些人正在或者曾经享受过这种特殊化的待遇！！！

中国主要城市的交通日益拥堵。世界能源越来约少，已经成为世界各国的争抢对象，大家想下，一个官员国家佩给他们车，他们真的是只有工作的时候用吗？没有让家属在用？没有为了参加一个私人饭局去用？

国外一般发现这样的事情，媒体报道后官员基本会下台，而在我国，这样的行为大家似乎已经习惯成漠然了，甚至很多民众都是带着一种羡慕的心态及目光在对待着，为何会这样？因为大家都明白，政府就是政府，民不与官斗，再怎么斗都是徒劳无功甚至会给自己带来一些不必要的牢狱之灾。

话说回来，如果补贴给官员买私车，他们会像这样开吗？大家看下高架上的军车和政府部门的车在高峰时候怎么开的就知道？还有，现在天热了，车都是开空调的，有些官员在开会，司机必须在楼下等，司机在车里开着空调。我想这样的行为在各地都可以看到的，甚至在大街小巷里面比比皆是。试想想，如果是自己的车，开会3小时，车空发动开空调等，这些油耗多少？

对于这个问题，中央政府也一直在强调着，在落实着一些政策与规定，但：“上有政策，下有对策”这句名言好像在我们中华大地上流传了几千年了，希望政府方面能够真正落实并且坚定不移地把这些政府特殊化行为给禁止解决掉，让老百姓能够真正看到这些所谓的政府特殊化行为得到明确解决。